Cojinete liso
NOMBRE DEL PRODUCTO: | Cojinete liso | |
NÚMERO DE PIEZA: | Gama de tamaños: disponible desde 12,7 mm - 100 mm (0,500 pulg. A 3,937 pulg.) De diámetro interior | |
COMENTARIOS GENERALES | DESCRIPCIÓN COMÚN DE LA INDUSTRIA: | Los cojinetes lisos esféricos pueden soportar cargas radiales y axiales de alta capacidad en un espacio pequeño debido a su gran área de contacto y son ideales para aplicaciones oscilatorias estáticas que se encuentran en las industrias de minería y construcción. |
CALIFICACIÓN: |
Aplicaciones
- Bastidores en A, cilindros de volteo, puntales delanteros y traseros y cilindros de dirección para camiones mineros
- Barras de oruga ecualizadoras, cilindros de elevación e inclinación, cuchillas de empuje, bolas de muñón y cuchillas de desgarrador para excavadoras
- Cilindros de dirección superior e inferior articulados articulados y cilindros de pluma y cucharón para cargadoras de ruedas
- Cilindros de balancines y cangilones para excavadoras hidráulicas
- Aplicaciones adicionales para transbordadores espaciales, estructuras móviles pesadas y vehículos diversos
¿Por qué elegirnos?
1.Excelente y control de alta calidad, alta velocidad, bajo nivel de ruido, larga vida.
2.Entrega inmediata
3.precio competitivo
4.Pedido pequeño aceptado
5.Personalizar, se aceptan dibujos o muestras de los clientes
Servicio 6.OEM
7.Profesional: 20 años de fabricación de rodamientos.
8.Nuestros rodamientos son más pesados que otros debido al grueso retenedor de acero, a la pista interior y exterior.
9.Elegimos bolas de acero de alta precisión, por lo que la tolerancia es pequeña, la velocidad es alta y el ruido es muy bajo.
10.La vida de nuestros rodamientos es más larga que la de otros debido a la grasa y el aceite de primera clase.
11. El rectificado del canal es la parte del proceso más importante para el rodamiento. Puede hacer que el canal sea más suave. Trituramos el canal del rodamiento cuatro o más veces, pero otros pueden triturar solo una vez. Debido al pulido múltiple, la tolerancia de la pista interna y externa de nuestro rodamiento es muy pequeña, el chaflán también es muy suave.